清远市水务投资集团有限公司江南水厂的设计规模为40万m³/d，原水取自北江，现日均供水量30万m³/d，制水工艺中的沉淀过程采用传统的平流沉淀池，水厂原有的排泥设备为传统鸭嘴虹吸式排泥车。经过近2年的运行，平流沉淀池出现排泥水量大能耗高，超出储泥池处理能力，排泥含水率高，并且刮泥装置设计传统，存在排泥死角，排泥车操控繁琐，不能实现全自动排泥。

为改善以上问题，江南水厂和中山市小榄水务有限公司（下称：小榄水务）共同合作，对排泥车进行改造。小榄水务相关技术人员到实地考察和测量相关数据，了解到江南水厂每台排泥车运行一次的排泥量大约为2100m³，厂内共有4台排泥车，储泥池的容量为1700m³，已大大超过储泥池的处理能力，单台排泥车上有20组刮泥装置，每次排泥车运行，都需要操作人员到现场进行手动控制排泥车。

了解情况后，双方技术团队通过不断的探讨与模拟推敲，从经济上和排泥水后续处理的角度上研究分析，决定采用小榄水务的专利技术《自来水厂平流沉淀池挡板式排泥车》，进行排泥车项目改造。利用原有排泥车的主体结构，切除原来传统的吸泥装置，根据集水槽柱与柱之间的距离安装刮泥装置（带升降机构），原每条廊道的DN75吸泥立管改为穿孔吸泥管，抽真空系统改为气动蝶阀控制污泥排放，新增含泥率检测装置，测量行程过程中污泥浓度，刮泥装置把污泥推积到一定厚度，通过污泥浓度检查装置发出排泥信号进行排泥，实现排泥过程全自动一体化。

1月11号早上，小榄水务技术改造专班一行6人，带着满车的改造材料一同出发目的地——江南水厂，开展实施为期10天的排泥车改造方案。为加快完成排泥车改造，保障水厂生产，小榄水务技术改造专班与江南水厂技术人员每天都起早摸黑，挑灯夜战，加班加点的工作，就是为了推进改造项目尽快完成。

通过大家的共同努力，提前在第5天晚上完成改造项目，并于当晚进水，17号进行排泥测试。17号早上，平流池上虽然寒风瑟瑟，在场的技术人员内心是无比温䁔，当天首次行走完一次全行程后，计算出排泥量达到改造目的时，终于顺利地完成这次排泥车改造工程。

经测试，在待滤水浊度不变情况下，改造后排泥量根据水质情况最高减小约88%，若水厂剩余3台排泥车完成改造后，能够有效地降低排泥水量，达到节能降耗的目的，大大降低污泥浓缩池成本和污泥处理成本。

下一阶段，小榄水务与江南水厂技术团队继续合作，在第一台排泥车的改造经验下，进一步优化改造方案，把剩余三个平流池池的排泥车改造工程在今年3月底前全面竣工。这次水企间的合作交流，得益于省水协搭建的交流平台，以及县镇工作部的技术支持；这次合作的成功，为水企借助省水协技术力量解决企业难点、痛点问题提供了示范模板。